Dentro los tantos componentes de un automóvil que pueden ser fabricados con fibra de carbono para lograr una serie de beneficios, son los rines.

Aunque a simple vista pareciera que emplear este material en las ruedas los haría frágiles en comparación con unos de aluminio, la realidad es que la fibra de carbono es mucho más resistente.

De acuerdo con pruebas hechas por fabricantes de automóviles y proveedores, además de los beneficios de rendimiento, un rin de fibra carbono es extremadamente seguro.

En caso de un impacto severo, en donde se rompería el rin de aluminio provocando el colapso explosivo del neumático, la rueda de fibra de carbono permite un desinflado lento de la llanta gracias a la superposición inteligente de tejidos de fibra, lo que permite que el vehículo se detenga de forma controlada y segura.

Junto a la gran resistencia, la fibra de carbono también proporciona un significativo ahorro de peso y otros beneficios adicionales como el de una mayor resistencia y rigidez. Todo esto lleva a una serie de beneficios:

Cuando el rin recibe un impacto fuerte, el tejido se separa dejando aberturas para permitir una pérdida gradual de aire en lugar de una perdida instantánea como sucede con un rin de aluminio.

Debido a que los rines de fibra de carbono logran una mayor ligereza y mayor rigidez, la dirección del automóvil es más estable y consistente.

En el caso del rin de aluminio, se puede perder hasta cierto grado de inclinación debido a la flexión de la rueda, lo que reduce el agarre y la agilidad.

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Debido a que el rin de fibra de carbono no sufre la misma cantidad de flexión, permite una mayor estabilidad del neumático y un parche de contacto más consistente gracias a una superficie de apoyo más grande.

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