El modelo se puede clasificar como un alto representante de la familia Audi SportPor Jonathan Miranda / AutoPress10 de septiembre de 2022 a las 16:07Enlace al artículo: https://liberal.com.br/mais/motors/audi-rs3-evolui-na-esportividade-e-mantem-a-combinacao-de-versatilidade-e-conforto-1830287/Sin tomar en cuenta los aspectos románticos, es necesario reconocer que el RS3 es un sedán práctico, con una cajuela con unos razonables 321 litros de capacidad, pero también visualmente es espectacular e impresionantemente sexy.La compra obedece necesariamente más a la pasión que a la razón.Este modelo se puede catalogar como un alto representante de la familia Audi Sport, lo que lo sitúa inmediatamente como un deportivo top.Tanto es así que, en plena era SUV, cuando algunos ya brillan por su deportividad, la berlina más pequeña de Audi consigue imponerse por diseño, funcionalidad, tecnología y altísimas prestaciones.En Brasil, ya no hay ningún sedán preparado por Audi Sport.Aquí solo llegan el RS5 coupé de cuatro puertas, el RS6 Avant station, el RS Q8 SUV y el RS e-tron GT 100% eléctrico.La unidad de prueba del RS3 fue en el llamativo y seductor color Kyalami Green, con su carrocería ancha, llantas de 19” en acabado negro mate con detalles pulidos, con firma LED artesanal y tomas de aire funcionales.Al presionar el control remoto, los faros de matriz LED y las luces dinámicas funcionan para un elegante festival de bienvenida.La personalidad del modelo está en todo: los detalles en fibra de carbono, los anagramas y logos en negro, sin aburridos rastros de cromo, además de la enorme parrilla delantera de una sola pieza, el famoso single frame y el enorme sistema de escape, flanqueando el difusor trasero. . .Recibe noticias LIBERALES en WhatsAppEn contraste con el exterior, la cabina reafirma su condición de sedán premium.Simplemente hay todo lo que necesitas o esperas: conectividad, ergonomía para una conducción deportiva y mucho lujo en materiales, texturas y acabados.Llama la atención la disposición de los componentes, dirigida a quienes se sientan al volante, principalmente por el nuevo Virtual Cockpit de Audi, que ahora es de 12,3 pulgadas, mientras que la pantalla táctil del centro multimedia mantiene sus 10,1 pulgadas.El volante deportivo multifuncional del RS3 cuenta con paletas de cambio y está forrado en Alcantara y, en el caso de la unidad de prueba, una discreta mirilla verde; este detalle cambia según el color externo del modelo.El sedán estaba equipado con el paquete RS, que incluye tapetes, cinturones de seguridad, costuras y tomas de aire con detalles en el color de la carrocería.Con todo esto, es posible ignorar el desafortunado diseño de la “palanca” de cambios, que ahora se parece más a un interruptor automático.Conducción Al tocar el botón de encendido, el motor TFSI de 2.5 litros se despierta.400 CV de potencia y 51 kgfm de par motor son redondos.Y la sinfonía de este motor turbo de cinco cilindros se acompaña de un elegante desfile de indicadores en el habitáculo virtual, que pueden ser más festoneados o más discretos, según la configuración elegida.En el menú se ofrece la nueva función RS Runway, que emula digitalmente un indicador aeronáutico y va acompañada del indicador de fuerza G, aceleración y revoluciones.Una novedad muy funcional es el Head up Display.Si bien el sedán Audi RS3 puede ser tan fácil de transportar en el día a día como un excelente GT en carretera, la realidad es que puede hacer más.Este coche pide a gritos enfrentarse a una pista para demostrar su valía.Y los ajustes de Audi Drive Select (Confort, Auto, Dinámico, RS Individual y Eficiente) realmente logran adaptar el automóvil a la función deseada.El motor siempre está listo para acelerar y entregar potencia sin ningún tipo de timidez.Y todo lo que se necesita es un cambio descendente para desatar toda la furia y hacer que todo suceda muy rápido.De cero a 100 km/h tarda solo 3,8 segundos.{{#message}}{{{message}}}{{/message}}{{^message}}Tu envío falló.El servidor respondió con {{status_text}} (código {{status_code}}).Póngase en contacto con el desarrollador de este proceso de formularios para mejorar este mensaje.Más información{{/mensaje}}{{#message}}{{{message}}}{{/message}}{{^message}}Parece que tu envío fue exitoso Incluso si el servidor respondió OK, es posible que el envío no se haya procesado .Póngase en contacto con el desarrollador de este proceso de formularios para mejorar este mensaje.Más información{{/mensaje}}